Всё, кепка есть, можно смело ехать на рафтинг! Именно на эту экскурсию, даже не экскурсию, а развлечение мы отправились на 3 день пребывания в Турции. Удовольствие это стоило нам 65 долларов с брата, следовательно, 130 долларов за двоих. Деньги мы платили непосредственно Веронике, она нам выписала подтверждающий квиток, на обороте которого написала, что с собой необходимо обязательно взять. А это – удобная обувь (чтобы не слетала), головные уборы, майки (желательно, чтобы прикрывали плечи во избежание натирания жилетом спасательным), купальники, плавки, деньги, фотоаппараты, воду питьевую, солнцезащитные крема.

Буквально два слова о том, что такое «рафтинг».

Pафтинг – сплав группы людей по горным порожистым рекам на специальном большом бескаркасном надувном судне, называемом “рафт” (с англ. переводится как «плот»), на сплавном катамаране (надувном двухкорпусном судне с каркасом), каяке (уменьшенная копия жёсткой неразборной байдарки из полиэтилена или углепластика) или другом сплавном судне.

В основном вместимость рафта от 4 до 12 человек. Наиболее распространенными являются лодки вместимостью 6-8 человек. В Турции 2 места, где есть такого рода развлечение (если это так можно назвать). Мы были в Анталии, где сплав по воде считается 1-2 категории трудности, в Кемере сплав 3-4 категории трудности. А вообще маршруты для рафтинга классифицируются по семибалльной шкале (0-6) категорий сложности.

Что же включено в эти деньги? Я так подумала, наверное, проще сказать, что не включено. Дополнительно (но это при желании) можно купить фотографии (от 10 до 25 долларов) и диск с видеосъемкой всего этого путешествия на воде + бесплатно прилагается диск со всеми пейзажами, которые мы проплывали (50 долларов). Дорого, не правда ли? Но, люди покупали! Я чуть было своего милого не уговорила хотя бы на фотографии. Он даже принес 25 долларов, но при этом сказал, что это полный развод, что на эти деньги еще можно на экскурсию какую-нибудь съездить мелкую. Сказал мне, чтоб я задумалась – за 4 фотографии отдать 50 000 бел. руб. (у нас 1 фотография стоит приблизительно 500 бел. руб.). Я задумалась, надула губку, но согласилась. Не купили мы ни фотографий, ни видео. Зато попили пива Хоть какой-то бонус!

В принципе, если бы мы брали больше денег на дополнительные растраты, фиг с ним, приобрели бы конечно эти фотки. В Турции туристический бизнес продуман до мелочей, поэтому и дерут такие деньги. Куда ж туристам деваться, в лодку, естественно, с собой фотоаппарат не будешь брать, потому что постоянно мокрый, все кругом прыскаются. Взяв фотик с собой, мы обрекли бы его на верную гибель Еще можно купить майку или коврик для компьютерной мышки со своим изображением (стоит 15 долларов, по-моему). Смонтированный видеофильм показывают на большом экране, чтобы люди знали, за что деньги платят, хотя самого себя ты в этом фильме хорошо если пару секунд увидишь.

Что самое интересное, чтобы не проспать, мы попросили на ресепшене разбудить нас для поездки на рафтинг. Они записали время, в которое нужно было позвонить, и номер комнаты. Павлик, молодчина, подстраховался и навел будильник в телефоне. В противном случае пришлось бы нам собираться как метеорам и лететь галопам по Европам, чтобы не задерживать автобус Проснувшись и собравшись не спеша, мы услышали интенсивный стук в дверь. Ага! Вспомнили, что мы разбудить просили! Турок в дверях, весь взъерошенный, только и смог сказать: «Бистро, бистро»

На ресепшене нас уже ждал парень Александр (представитель tez.tur). Отметил наши фамилии в своем списке и пригласил нас последовать за ним в автобус. Что мы и сделали, прихватив заказанные с вечера ланч-пакеты (хоть это на ресепшене не забыли сделать для нас). Честно говоря, ланч-пакет оказался, мягко говоря, скромноват. Коробка большая, а внутри негусто: огурец да помидор, булочка, пару кусочков сыра с колбасой и джем. Просто мы привыкли уже за пару дней, что у нас завтрак такой плотненький, прям как обед или ужин. Может, поэтому нас не слишком порадовало содержимое коробочки. Да и ладно, есть как-то все равно в 7 утра не хотелось. Полакомились попозже большими грушами, купленными накануне.

Ехали мы часа два-три точно, если не больше, пока всех собрали по отелям. Зато нашему обозрению по пути предстала живописность турецких земель. Контраст очень сильный. Выжженные от пожаров территории переплетаются с красивейшими горными пейзажами.

горные турецкие пейзажи

Когда уже местами начала показываться с разнообразными порогами и водными препятствиями горная речка, по которой мы будем сплавляться, в животе приятно заныло от трепещущего волнения. Эх, прокачусь, так прокачусь!

речка, по которой мы сплавлялись

По прибытию нас отвели в специально оборудованную беседку для инструктажа. Начиная с этого момента, мы поняли, что скучать нам не придется однозначно! Дмитрий, наш инструктор, так всех повеселил, жестикулируя и объясняя в шуточной форме: кто в лодке главный, как нужно держать весло, как правильно сидеть, за что держаться и т.д.

На выбор предлагались рафты вместимостью 6-8 человек и двухместные каяки. Сидящие в рафтах – рафтеры, в каяках – каякеры.

Во время сплава туристы сидят на бортах рафта и гребут веслами под руководством инструктора, присутствие которого в лодке является для коммерческого сплава обязательным.

Каждый участник во время сплава выполняет определенные функции, а экипаж в целом выполняет указания инструктора, который разными движениями рук и весла дает команды своей группе. К примеру, если руки с веслом подняты вверх, слегка наклонены под углом 45 градусов и показывают в правую сторону, это значит, что нужно держаться правого берега, а если поднятые руки с веслом опущены до 90-градусного угла, это значит, что необходимо остановиться у берега (у левого или у правого, в соответствии с указанным направлением).

Конструкция рафта (наличие надувных поперечин, фиксирующих ноги) обеспечивает туристам дополнительную страховку от падения за борт. Однако полностью исключить это досадное недоразумение, невозможно, а значит, каждый путешественник должен надеть индивидуальные средства защиты: спасательный жилет и шлем. Каякерам выдается еще дополнительная экипировка – гидрокостюм, т.к. сидеть правильно в каяке нужно на дне лодки, вытянув вперед ноги, а туда бурлящая водичка попадает, которая очень и очень холодная (максимум +10-13 градусов). Кто уж совсем боится замерзнуть, может приобрести на прокат (17 долларов) удобную обувь – специальные ботинки на резиновой ребристой подошве. А вообще, во избежание потери сланцев, к примеру, их могут привязать к ногам специальными веревками. Все предусмотрено.

В целях личной безопасности каждый участник водного похода должен уметь плавать, поскольку спасательный жилет самостоятельно доставить участника сплава к берегу не может. Хотя мне кажется, кто не умеет плавать, тот и не рискнет поехать в такое путешествие.

Инструктор объяснил, что каякеры делятся на капитана и матроса. Капитан сидит сзади, это обычно мужчина, а матрос – спереди, это – женщина. Дискриминация полная! На самом деле это всё делается с таким расчетом, что мужчина сильнее и сзади лодкой проще управлять и легче.

Всё бы ничего, если бы Дима не начал рассказывать функциональные обязанности капитана и матроса. Первый должен выкрикивать команды «правее», «левее», «медленнее», «интенсивнее» и т.д. Во время того, как матрос выполняет всё это, капитан может закинуть ногу за ногу и наслаждаться живописными пейзажами. Рассказывая, Дима все показывал в виде миниатюр, от чего становилось еще смешнее Если капитан кричит команду «вправо», а матрос усиленно продолжает грести «влево», то капитан смело может дать матросу веслом по голове. Если матрос так усиленно греб, что очутился за бортом, то капитан берет его за верх жилета обеими руками и втаскивает в лодку, при этом, если захочет, может отряхнуть его так хорошенечко, чтоб больше не выпадал из каяка. Как он это показал, нужно было видеть. Взял жилет и начал интенсивно мотать им то влево, то вправо, демонстрируя нам, как это делается. Нахохотались мы от души! Хотя в действительности, физически, думаю, очень сложно так человека помотать в разные стороны. Разве что «мотальщиком» будет какой-нибудь накаченный дядька

Дима приводил еще очень много примеров, что делать, если весло выпало из рук в воду или человек выпал из лодки и его отнесло течением. Не надо волноваться, всё будет хорошо, если не свои, то кто-нибудь из другой команды подберет вас, потеряться невозможно и жилет не даст утонуть однозначно.

Выслушав все правила и всякие возможные и невозможные ситуации, которые могут случиться во время нашего путешествия по воде, была дана команда поднять руки, кто будет спускаться в каяках. Честно говоря, я обалдела, большая часть присутствующих решили быть каякерами. Мы с Павликом сидели как ни при делах. Я, по сути, далеко не трусиха, но как представила себе, что мы вдвоем в этой лодке по бурлящей речке в различными препятствиями, везде камни, пороги, сливы, толком не зная, что да как (в Турции мы в первый раз, поэтому рафтинг для нас еще то новшество), да и мало ли еще что может из перечисленного инструктором случиться. У меня даже мысли не возникло поднять руку. Дима, считая, дошел до нас, указательный палец его руки завис у меня перед носом… И тут как будто этот палец грозно заговорил: «Молодые люди, а что это вы не поднимаете руки?». Сказав, что нам будет не интересно в общей лодке, и, не спрашивая нашего разрешения, Дима, тыча пальцем нам в нос, досчитал: «…17, 18». Мы даже рот не успели открыть, чтобы возразить.